（一）國際快遞 （2014-4-8易青）
1、a、專線優勢：馬來西亞、新加坡、迪拜
b、南美小貨（21kg以內的叫小貨）的優勢
2、普貨+特殊貨物（單詢操作）（粉末、帶電池的、液體、仿牌、帶磁性的（帶馬達）、危
險品）
3、DHL的優勢：南美洲的比較便宜，還有小貨的優勢，歐洲，非洲，日本，東南亞，中東
（小貨的按首重0.5kg，續重0.5kg算，比如：7.1kg=7.5kg=7.5/0.5=15 ,1*130+14*30=550
元 7.6kg=8kg=8/0.5=16 1*130+15*30=580元）
FedEx(空運也能操作）：美國，西歐，墨西哥（中東、南美x)
有IP(快），和IE經濟型的，文件只能發IP的
UPS（空運也能操作）歐洲，美國，東南亞（中東、南美x)
TNT：文件類的或走西歐的貨比較有優勢
EMS:日本、韓國（可以發干貨食品），紙箱尺寸全部單邊≤60cm，均不計泡重，無偏遠
地區劃分，退回不收運費）
4、價格表怎么看？
5、發往澳大利亞、沙特、韓國的貨必須貼"made in China"的標簽
6、發往巴西，俄羅斯的貨最難清關，而且巴西要提供稅號，所以發這兩個國家的貨時只發
EMS，南美洲的也比較難清關，美國的比較好清關
7、詢價：品名、重量、體積、發往哪個國家
8、快遞：門到門（包清關+派遣）
空運：門到港（客人自己清關，自己提貨）
9、所有的快遞不包關稅，因為關稅無法確認的
10、a、文件不用清關的
b、所有的貨物，不管是什么都要清關的
c、工作日：清關正常，航班不延誤，不排倉得情況，2~3個工作日到，節假日要考慮
在內的
11、做發票
12、體積重除了EMS是CBM/6000外，其他快遞體積重均按CBM/5000
13、總體積/6000=總體積*167
總體積/5000=總體積*200
6000分半泡的意思：比方說16公斤的泡重就是（16-11）*0.5+11=14公斤
14、整體程序：A、確定什么貨物，看貨量體積（保守長寬高各加加1cm），稱重
量（體積重和實重不足0.5kg按0.5kg算）
B、確定地址，聯系電話，收貨人
C、報價（加燃油，泡重=體積/5000,首續重個數=重量/0.5)
D、檢查貨物，包裝好
E、填面單，做商業發票
F、把面單，商業發票裝在透明袋子里貼在貨物上，貨物箱子上
寫好單號和1-1,1-2。。。（如下圖）
（二）國際空運
1、詢價（向易或操作詢問）：品名、件毛體、目的港（具體到城市？該城市有沒有國際機
場？）
2、商檢：香港所有貨物不用商檢
3、接貨流程：送貨（約一天時間)→報關（大概需要一天時間)→安排飛機
4、通常報價參考：找貨運城市三字代碼 （西岸國際貨運城市三字代碼中英文查詢系統 ，
http://www.seabay.cn/cn/code/show.asp）→報價參考（中國國際空運
訂艙網http://chinaair-booking.com/+500元內陸包干費雜費等）
5、去深圳的內陸費：0.6元/kg或120元/方，哪個多算哪個
6、泡重除6000
7、去迪拜的Abraham的實單：先是給Abraham報價，然后是Abraham把貨款和運費一起給了供應商，造成自己很被動的局面，所以一定要幫客人代收貨款或者是運費一定不能給供應商，而且這次他的3件貨貨值很大（RMB6萬多），要事先叫客人買保險（保險只有遺失了按照發票上寫的金額賠，損壞不賠償的），而且要叫供應商包裝好（易碎的還是),或者自己包裝好，但要收客人或者供應商的費用——和易哥去拉貨，帶了秤，量好體積重量，知曉品名，個數，件數，申報價值，要看一下產品，有沒有仿牌，危險品，或者里面夾雜了其他的東西的，然后收了錢——帶回信息給操作——結束——追蹤貨物
